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在诺奖对话会环节,2010年石墨烯诺奖得主安德烈·海姆教授与清华大学康飞宇教授,国家石墨烯创新中心主任刘兆平,浙江大学求是特聘教授、杭州高烯科技有限公司创始人高超,北京石墨烯研究院有限公司CEO许莉,常州富烯公司董事长相小琴等与会嘉宾和台下观众积极互动,认真细致地交流与讨论了石墨烯行业的现状及困境,共同探讨石墨烯领域发展现状、趋势,深度解析石墨烯新技术产业化未来路径。
重点议题一:中国在石墨烯工业化方面的领先地位
过去十年里,中国在石墨烯工业化方面相对领先全球,大规模生产已经开始,其他国家则在观察并试图模仿中国的做法。由于疫情和其他经济因素的影响,中国的石墨烯产业在过去几年中经历了起伏,一些公司倒闭或勉强维持运营。尽管如此,欧洲最近也开始大量投资于石墨烯,许多公司获得了数百万美元的投资,用于石墨烯技术开发。
重点议题二:欧洲在石墨烯应用上的进展
在欧洲,石墨烯的应用已经迅速展开,例如,每辆新汽车都使用了石墨烯泡沫作为隔音材料,高速公路也使用了石墨烯增强的沥青。在英国进行了三年的试验后,意大利将在明年覆盖500公里的公路,使用石墨烯增强的沥青。
重点议题三:关于石墨烯旗舰计划
石墨烯旗舰计划将持续到2028年,并将启动名为“欧洲先进材料创新”的新项目。新项目将在未来三年内投资超过过去十年石墨烯旗舰计划的投资总额。欧洲正在通过一系列举措推动先进材料的发展,这将是欧盟在这一领域投入最大的项目。
重点议题四:关于石墨烯的最新进展
最近的基础研究进展,包括绝缘态超导性、平面带结构以及零磁场下的正常量子霍尔效应和分数量子霍尔效应。尽管这些进展对于大多数倾向于应用研究的观众来说可能不太感兴趣,但它们是多体系统和量子凝聚态物理的重要体现。
重点议题四:关于石墨烯的应用前景
诺奖得主表示他目前对石墨烯沥青的发展非常兴奋,尽管他已经听说这个概念五年了,但他认为这是一个重要的突破。石墨烯沥青的成本虽然增加了10-20%,但其路面和路面的使用寿命延长了2.5倍,这被认为是一个显著的进步。尽管如此,教授强调所有这些应用都需要经过长期的持续投资来证明其有效性,因为建筑行业是非常保守的,需要几十年的时间来验证新材料的长期性能。
重点议题五:关于学术界和工业界的合作
学术界和工业界之间的差距仍然存在,特别是在理解材料机制方面。例如,尽管沥青在道路上的使用非常广泛,但没有人真正了解其为什么能够持久的原因。因此,将科学家和工业家聚集在一起的会议和活动对于促进学术界和工业界的合作非常重要。
重点议题六:投资石墨烯的前景
在未来十年内应该在哪里投资石墨烯。石墨烯在柔性、可弯曲、透明电子设备方面有巨大的潜力,但这需要大公司的投入,如三星等。另一方面,石墨烯在电子设备上的革命性应用,如神经形态电子学,也正在被研究和探索。石墨烯在未来十年内可能在热管理方面发挥重要作用。
未来十年将是石墨烯广泛应用的关键时期,预计将出现越来越多的工业产品。
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